“一帶一路”倡議的提出為中國企業(yè)“走出去”提供了廣闊平臺，更為我國大型建筑企業(yè)集團帶來了巨大的市場機會。交通運輸、房屋建筑、工業(yè)建設等基礎設施建設是我國與“一帶一路”沿線國家的主要合作領域。中國交建投資承建的科倫坡港口城、東非鐵路項目，中國鐵建參與的巴基斯坦卡拉高速公路項目，中國化學承接的印尼芝拉扎三期電站項目等均為“一帶一路”沿線重點工程項目。建筑企業(yè)參與“一帶一路”不僅能夠加快自身業(yè)務發(fā)展，還能促進我國服務出口，帶動沿線國家經(jīng)濟發(fā)展。

　　然而，“一帶一路”沿線的60多個國家中絕大多數(shù)為轉(zhuǎn)型中國家或發(fā)展中國家，在這些國家投資將面臨較大的國別風險、外匯風險及項目管理風險，因此，建筑企業(yè)需采取多種措施，加強資金管理能力，合理規(guī)避風險。通過選擇合適時點結(jié)匯、購匯，爭取“收硬付軟”結(jié)算方式等手段進行多幣種外匯資金管理；開展跨境雙向外匯及人民幣資金池業(yè)務，歸集境內(nèi)外外匯及人民幣資金，進行境內(nèi)外資金統(tǒng)籌管理；通過豐富貿(mào)易融資品種、加強資本市場融資能力、開拓多區(qū)域平行貸款、多類型金融機構(gòu)合作等項目融資渠道，全面提升融資能力；開展國別風險、匯率風險等專項風險研究，提升企業(yè)風險識別能力。

　　這些金融業(yè)務需求為企業(yè)集團財務公司帶來了轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展新機遇，但同時也帶來了新挑戰(zhàn)。

　　“一帶一路”建設為建筑企業(yè)集團財務公司發(fā)展創(chuàng)造新機遇

　　一方面，增強與集團成員企業(yè)業(yè)務聯(lián)系，強化專業(yè)金融服務職能。

　　其一，推動財務公司國際化司庫轉(zhuǎn)型。由于建筑企業(yè)業(yè)務范圍與“一帶一路”建設領域高度契合，其國際化步伐加快，使得對整合集團各項金融資源、集約化管理集團資金的需求愈加迫切。作為傳統(tǒng)概念下集團資金管理中心的財務公司，具有向國際化司庫轉(zhuǎn)型的天然優(yōu)勢和必要性。通過提供專業(yè)化全球資金管理、融資支持、外匯風險管理和綜合金融咨詢服務，財務公司可強化與企業(yè)的緊密聯(lián)系，為集團主業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略支持。

　　其二，加強財務公司融資支持能力。“一帶一路”建設項目中，資金短缺是企業(yè)面臨的一大困難。財務公司在了解成員企業(yè)的基礎上，創(chuàng)新融資途徑，強化融資支持能力。除傳統(tǒng)的信貸融資支持外，協(xié)助集團發(fā)行境內(nèi)外債券，增強資本市場影響力和融資能力；創(chuàng)新保理、資產(chǎn)證券化業(yè)務，盤活企業(yè)資金，釋放有限資源以支持更多項目；開展融資租賃，緩解企業(yè)大型設備采購的資金壓力。

　　其三，增強財務公司風險管理能力。財務公司在服務企業(yè)發(fā)展的過程中，對“一帶一路”項目建設經(jīng)營中面臨的國別風險、項目管理風險、外匯風險等管理能力將逐漸加強。由于“一帶一路”沿線有些國家政治風險較大，經(jīng)濟不穩(wěn)定因素較多，系統(tǒng)化的國別風險研究是財務公司強化事前管理及為企業(yè)市場開拓提供專業(yè)咨詢服務的重要基礎。在集團外匯資金統(tǒng)籌管理基礎上，將財務公司視為集團外匯風險管理平臺，結(jié)合集團內(nèi)風險進行對沖和套期保值操作，可減少匯兌損失，為集團整體外匯風險管理提供堅實保障。

　　另一方面，增強與金融同業(yè)業(yè)務合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，提高金融服務水平。

　　其一，提高財務公司金融服務專業(yè)性。受到資本金較少、集團發(fā)展程度決定財務公司業(yè)務規(guī)模等多重限制，財務公司在承擔司庫管理職能中仍需金融、保險等同業(yè)機構(gòu)的專業(yè)支持，而在互相協(xié)作的過程中，財務公司金融服務的專業(yè)性也逐漸提高。作為集團金融資源的統(tǒng)一外部連接窗口，財務公司專業(yè)化加強有助于集團快速整合優(yōu)化、高效利用金融資源，為集團發(fā)展提供定制化的金融服務。

　　其二，推動財務公司業(yè)務開拓。支持“一帶一路”建設背景下，國內(nèi)商業(yè)銀行加快沿線機構(gòu)布局、推進跨境人民幣結(jié)算、創(chuàng)新國內(nèi)外銀行綜合性合作，絲路基金、中非產(chǎn)能合作基金等開發(fā)投資基金紛紛設立，財務公司通過與同業(yè)機構(gòu)合作，可以拓展業(yè)務發(fā)展思路，推進產(chǎn)業(yè)鏈金融業(yè)務，拓寬資金來源渠道，突破自身業(yè)務發(fā)展瓶頸。

　　其三，促進財務公司與同業(yè)合作模式創(chuàng)新。“一帶一路”沿線基建項目通常具有建設期較長、資金回報期較長、投資資金規(guī)模較大等特點，財務公司難以獨立支持企業(yè)這類項目。而通過與大型商業(yè)銀行合作，以商業(yè)銀行牽頭、財務公司參與的銀團貸款合作模式，實現(xiàn)財務公司與商業(yè)銀行優(yōu)勢互補，既可提高集團資金使用效率，又彌補了財務公司在資金規(guī)模、金融服務專業(yè)性的不足。隨著“一帶一路”項目拓展的加快，財務公司與同業(yè)的合作模式將更加豐富。

　建筑企業(yè)集團財務公司發(fā)展面臨的新挑戰(zhàn)

　　首先，財務公司戰(zhàn)略定位需要轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)觀念下的財務公司主要執(zhí)行集團資金集中管理、短期流動性管理的簡單職能，而國際司庫型的財務公司應當具備綜合化、專業(yè)化金融服務能力，通過高效管理集團資金、維持短中長期融資渠道、控制財務風險、協(xié)調(diào)內(nèi)外部財務關系，為企業(yè)主業(yè)經(jīng)營提供戰(zhàn)略性支持和建議。因此，集團對財務公司的戰(zhàn)略定位應盡快向服務型轉(zhuǎn)變，強化其專業(yè)化服務職能，支持財務公司向國際化司庫轉(zhuǎn)型。

　　其次，財務公司風險管理能力亟待加強。“一帶一路”項目建設中，風險管理能力是成功與否的關鍵。目前，國內(nèi)眾多企業(yè)集團財務公司的風險管理經(jīng)驗仍有所欠缺，對“一帶一路”沿線國家政治、經(jīng)濟環(huán)境不夠熟悉，全面的外匯風險管理體系缺乏，套期保值產(chǎn)品使用也缺少經(jīng)驗，這些都體現(xiàn)出財務公司的國際化風險管理能力亟待加強。

　　再次， 財務公司金融專業(yè)化人才欠缺。專業(yè)人員的缺乏是我國財務公司長期面臨的困境，隨著財務公司向國際化司庫轉(zhuǎn)型，對更加精細化方向的專業(yè)人員需求增加。從另一個角度來看，財務公司職能定位的轉(zhuǎn)變能夠在一定程度上提高財務公司專業(yè)化人才培養(yǎng)能力，改善人才短缺的困境。

　　“一帶一路”倡議是我國推進經(jīng)濟全球化、加快中國企業(yè)“走出去”的重要舉措，為我國建筑企業(yè)集團開拓了一個廣闊的空間。而這些企業(yè)在“一帶一路”沿線國家開展業(yè)務時，對外匯資金管理、融資支持、國別風險研究、外匯風險管理等更多專業(yè)金融服務需求的增加，為財務公司向國際化司庫轉(zhuǎn)型帶來了新的發(fā)展機遇。財務公司應與集團及成員企業(yè)主業(yè)經(jīng)營聯(lián)系更為緊密，強化財務公司的金融服務職能，并通過與金融同業(yè)的創(chuàng)新合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，提高專業(yè)化服務水平。從目前國內(nèi)眾多財務公司發(fā)展來看，企業(yè)集團對其服務型職能的定位轉(zhuǎn)變需要一定時間，自身的風險管理能力和人才培養(yǎng)能力也亟待加強，但未來財務公司向國際化司庫轉(zhuǎn)型是必然趨勢，也是其突破自身發(fā)展瓶頸的必經(jīng)之路。